论坛元老
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马上要到年底了,很多销售商正在盘算着如何达到今年的销售目标,但是每年总有那么几款车让经销商头疼,它们不能够吸引消费者的眼球了,而今年美国人不喜欢买什么样的车呢?让我们来看看美国人不愿购买的车型前10名究竟是哪几款车。 3 `/ {, h7 v( ^* m& B! |, O
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第十名:沃尔沃XC90 2 i$ O+ M q" y% l
# z" l) }2 J- d) e+ t 清库时间:119天 ' [ j9 {, c/ y% }
& N# Y: Q) L0 `) H# J w% x 说到XC90人们就会想起那已经N年都没有变过的外形以及垂直的屁股,而今年沃尔沃在美国用了119天才把库存的XC90全部卖完。而截至现在的销售数据来看,今年沃尔沃一共卖出了4705台XC90。作为沃尔沃旗下旗舰SUV,中规中矩的车身和7座设计让这辆车曾经风靡一时,但是迟迟不能改款以及老旧的内饰设计让这辆车几乎没人问津。该车在美国搭载的是一台3.2升V6发动机,燃油经济性并不怎么好,让这辆车几乎失去了美国市场。
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第九名:路虎神行者2 + i. o3 G$ \; |2 v2 X. t; D
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清库时间:119天 2013款 路虎神行者2
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和XC90一样,路虎也花了119天才将库存的神行者2全部卖完。但是从今年年初至今,路虎只在美国卖出了2070台神行者2。作为一台小型SUV,37295美元(约合23.12万元人民币)的起价让人在这辆车上看不到任何亮点,没有路虎家族强大的越野性能,同时2.0升涡轮增压发动机也是中规中矩,不知这样的情况明年会不会有所改善。 * w! T2 r- e' K) Q! ?/ h% c
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第八名:日产Maxima 清库时间:125天
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. e0 x: N$ u+ U+ e: ~9 y8 V 对于美国人来说提到日产的时候大部分人并不会直接想到GTR或者Maxima这样的超跑或者大型豪华车,所以Maxima的上榜也就显得理所当然,31810美元(约合19.72万元人民币)的售价在日产中算贵的。日产花了125天才将库存的Maxima卖完,但是销量看起来却很不错,达到了31749辆,但是相比去年来说低了接近25%。该车搭载了一台3.5升V6发动机动力上绝对绰绰有余,燃油经济性上当然也不要有过多幻想。 2日产楼兰性价比过低
) c/ x2 z+ v: a 第七名:日产楼兰
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. ?; d* _8 h( ^" {, L) k- A7 G/ m# H 清库时间:127天
! A# @) T: k2 D& C5 E/ O 127天将库存卖完,共销售了28299辆,这个成绩还算不错,但是美国人不喜欢它的原因是它的价格,29300美元(约合18.17万元人民币)起,这个价格如果多加一点可以买到更好的SUV,但是少一点能买到不错的家用轿车,这就是它的纠结之处。更搞笑的是,日产在美国推出的Pathfinder比楼兰更大但是起价却比楼兰低一点。
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+ C) v6 d; s$ L6 J+ T5 H* w1 m 第六名:讴歌MDX 9 U4 w- w- a9 `/ g* b* I
清库时间:132天: |8 y+ i: ]4 y- Q$ w
这次讴歌MDX上榜的一大因素在于新老版本交替,本田花了132天才将库存的MDX全部卖完,但是其销量也不少,达到了30264辆。作为一台北美产的日本豪华SUV,宽大的座椅和源源不断的动力是这辆车的特点。在全新MDX上市之后销售形势和销量将会回暖,3.5升V6发动机将会更省油,内饰外观将会更加高科技化,这会赢得不少消费者的的青睐。
' I. T- P1 E6 Z) g 第5名:英菲尼迪EX系列 6 ]; W# }# `1 _( x
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+ ?. t& {: s- X/ W* x9 w- T1 d 清库时间:137天
- }( u: h6 |$ |5 m7 f# T 定位为城市多功能车的英菲尼迪EX系列貌似并没有得到消费者的喜爱,现在改名为QX50之后不知道会不会招人待见。起价35395美元(约合21.95万元人民币)的EX系列拥有3.7升V6发动机和7速自动变速器,从今年年初至今英菲尼迪才销售出了1189台EX车型。而消费者大多购买的是在烈日暴晒了137天的库存车。
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8 `2 T0 }' k! G 第四名:讴歌ILX 清库时间:142天 ) y* ]% z j4 A1 D* E8 s* g
% b8 s+ Z, x4 c7 Q/ I! A 作为讴歌入门级豪华轿车ILX的销量并不如它其他车型卖得好。无数人评价它是一台乏味的车,而长达142天的清库时间,总共13907台的销量让这车载讴歌车型中妥妥的垫底。该车搭载了一台2.0升或者2.4升四缸发动机,而与之搭配的是一台不是那么新的6速自动变速器。油耗表现还算可以,但是这车太小了,消费者没有买账才是主要问题。 & M/ W- L4 _: g" i( U; C; i `
1 d' n. ` u9 ^( s u 3讴歌TSX Wagon清库时间多达158天 * E8 r+ w0 Y: M
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第三名:三菱蓝瑟 9 j+ ^3 U- y2 T/ D F' j6 B" W
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清库时间:143天 % s7 w4 R: t/ U8 I- N
很多人并不觉得三菱蓝瑟有什么WRC血统,而蓝瑟EVO才是真正的公路赛车。143天的清库时间足以说明这辆车美国人有多不喜欢,不过尽管如此,今年它还是售出了14330辆,主要因为其17990美元(约合11.3万元人民币)的售价还是颇具吸引力的。: ~; {4 N I: x
第二名:沃尔沃C30 r. J& @8 `; o+ [/ c
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1 ?/ t! {8 o, j5 l! S6 s 清库时间:146天 143天的清库时间,1190台的销量让沃尔沃C30证明了它有多不适合美国市场。C30并没有其他小型车时尚的造型,也没有非常出众的油耗,而建立在沃尔沃理念上的安全让这辆车在其他各个方面牺牲了不少。显然美国人并不很能接受这样的概念。
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6 _) z+ O4 G |2 ^. t$ e 第一名:讴歌TSX Wagon(旅行版) 2 |- S$ D7 [ K, G+ O; `+ a. Q3 R
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! N4 a) v2 Y4 _8 _ 清库时间:158天 ' i( ~+ {4 X4 g" O4 ~. R! i5 s
经过将近半年之后讴歌终于卖完了其在库中存着的TSX Wagon(旅行版)。而一共只有1491台的销量让这辆本该大卖的运动型旅行车在美国受到冷遇。原因之一就是其价格32880美元(约合20.4万元人民币)的价格让这辆小车显得有点贵了。而来自本田的2.4升发动机和前轮驱动美国人也不是很接受。(作者:Terry) |
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